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Mar 28, 2023

Thunderbird vole ! P historique

Thunderbird est parti ! À la suite du premier moteur mémorable de l'avion de course historique

Thunderbird est parti ! Après les premiers essais mémorables du moteur de l'avion de course historique avec AirCorps Aviation à Bemidji, dans le Minnesota, il y a environ une semaine, ce n'était qu'une question de temps avant que la dernière Mustang du Dakota Territory Air Museum effectue son premier vol après restauration, et nous sommes ravis de rapport qui est précisément ce qui s'est produit aujourd'hui. En attendant de plus amples détails, le rapport suivant de Chuck Cravens décrit le dernier tiret à l'achèvement chez AirCorps Aviation qui a vu Thunderbird reprendre sa place légitime dans les cieux…

Il s'agit du deuxième premier vol d'AirCorps Aviation après la restauration au cours des trois dernières semaines seulement, l'autre étant le P-47D Thunderbolt 42-27609 (également pour le Dakota Territory Air Museum). Le pilote vétéran de Warbird, Bernie Vasquez, était également aux commandes cette fois-ci. Nous devrions nous attendre à voir ces deux restaurations spectaculaires et révolutionnaires à EAA AirVenture Oshkosh cet été ! Félicitations à tous ceux qui ont rendu possible ce moment historique !!!

Le Merlin révisé est arrivé peu de temps après le déménagement de la cellule dans le hangar d'AirCorps à l'aéroport régional de Bemidji. Mais avant que le déménagement puisse avoir lieu, des travaux sur la cellule, l'écope, le radiateur, les divers filets, les panneaux de capotage et le cockpit devaient être terminés…

De nombreux détails ont été pris en charge car la liste de contrôle à faire a été raccourcie avant le déménagement à l'aéroport.

Le radiateur et la pelle qui l'abrite sont des composants essentiels à la fiabilité des Mustang.

Les filets d'aile et de queue d'une Mustang sont un véritable art de la formation de métal et nécessitent une formation complexe de courbes complexes dans la peau d'aluminium. Randy Carlson est venu de son atelier, Carlson Metal Shaping à Fargo, pour s'occuper de ce travail spécialisé.

Un autre domaine qui nécessite un savoir-faire qualifié en matière de formage des métaux est le montage des panneaux de capot.

Une grande partie du câblage, des travaux hydrauliques et une installation détaillée des instruments et des commandes doivent être effectués pour préparer le Thunderbird pour les essais en vol.

La première course du moteur dans une nouvelle restauration est toujours passionnante. C'est comme si l'avion prenait vie.

Bravo à tout le monde chez AirCorps Aviation pour cette magnifique restauration et à l'équipe du Dakota Territory Air Museum pour avoir eu la vision et la perspicacité pour la sauvegarder !